當前，中國制造面臨著發(fā)達國家“再工業(yè)化”、新興經濟體“承接轉移”，國內出現少量資本“抽逃”實體經濟的“三重壓力”，如何在全球經濟復蘇乏力的“后危機時代”突出重圍，2017年，常州制造業(yè)正在直面壓力、再造“新比較優(yōu)勢”。
立足本土資源 常州企業(yè)著力挖掘內需潛能
春節(jié)前夕，位于鐘樓經濟開發(fā)區(qū)內的常州華馳新能源汽車科技有限公司項目，正在加班加點施工，力爭在今年8月實現竣工投產。這一項目由常州華利達服裝集團公司投資5800萬元建設。
近年來，在確保成為豐田汽車氣囊配套首選廠家的基礎上，華利達服裝集團著力挖掘國內汽車廠家內需潛能。去年四季度，華利達與國內三個汽車整車廠開展合作，形成了車用安全氣囊出口與內銷并駕齊驅的格局。常州華馳新能源汽車科技有限公司建成后，將成為華利達集團面向國內車用安全氣囊市場的主力工廠。
在紡織服裝領域，華利達集團也正面臨著東南亞和非洲等地一批經濟體的低成本競爭。除了調整產品結構、加快智能工廠建設外，公司還通過挖掘本土產業(yè)鏈優(yōu)勢尋求突破。
常州華利達服裝集團有限公司黨委書記、董事長張文昌：“經過這多年發(fā)展，我們這個產業(yè)鏈優(yōu)勢一定比東南亞地區(qū)成熟得多，無論是面輔料、設備、零配件，勞動力素質的優(yōu)勢，成熟的商務環(huán)境，我們要把這些優(yōu)勢更好的利用起來，形成不同的企業(yè)跟他們展開競爭，在這個基礎上把我們產品結構調整好，把客戶留住，把市場留住?！?br/> 春節(jié)期間，江蘇精研科技股份有限公司生產線一天也沒有停歇。來自手機、智能穿戴、汽車、航天航空等領域的大量訂單，讓企業(yè)始終保持滿負荷生產。
近年來，在科技創(chuàng)新的帶動下，精研科技連續(xù)多年保持100%以上的增長速度。由公司自主研發(fā)的“粉末冶金注射成型技術”，能夠大規(guī)模生產極小、極復雜的三維微型零部件，實現了“極端制造”的產業(yè)化。
江蘇精研科技股份有限公司副總經理鄔均文：“我們已經做到0.1克這么一個微小的產品，厚度我們做到0.1毫米這么薄的產品?！?br/> 今年，精研科技還將依托物聯網技術，加快智能云車間建設，實現關鍵工序的“關燈化生產”。
同樣，依托物聯網、大數據、云計算等新技術，2017年，天合光能邁上了從2.0時代向3.0時代跨越的“快車道”。
天合光能有限公司董事長兼首席執(zhí)行官高紀凡：“要把天合光能變成一個平臺，變成一個現有的內部員工創(chuàng)新、創(chuàng)造價值、創(chuàng)業(yè)的一個平臺，我們在這個基礎上，開放邊界，把外部的制造工廠，都能吸引到我們平臺上來?！?br/> 通過智能制造加創(chuàng)新創(chuàng)意打響新工業(yè)革命，推動制造業(yè)和新一代信息技術互相滲透、跨界融合，打造全國一流的智能制造名城、長三角特色鮮明的產業(yè)技術創(chuàng)新中心。去年召開的市第十二次黨代會，為常州制造探路“中國制造2025”，指明了前進的方向。
江蘇常發(fā)集團董事長黃小平：“現在中國經濟處于轉型階段，還是要看我們實體經濟提升的水平，我們現在一門心思做制造業(yè)，我認為沒有制造業(yè)一個國家是一個空架子?！?br/> 站在2017年的新起點,常州制造企業(yè)也有著自己的“小目標”
新譽集團有限公司黨委書記、副總裁戈亞琴：“在軌道交通方面，有20%以上的增幅，另外在我們宇航方面，也希望真正2017年 能夠“由地面到天空”的一個騰飛。”
中天鋼鐵集團董事局主席董才平：“2017年我們中天鋼鐵集團，規(guī)劃營業(yè)收入會超過1100億，利稅會超過20億這個規(guī)模。2017年我們堅持環(huán)保是底線，安全是紅線，質量是生命線?！?br/> 江蘇上上電纜集團董事長丁山華：“新的一年，咱們的實物量再增10個億，每年增10個億繼續(xù)保持下去。我感覺怨天怨地也是無濟于事，真正叫路在自己腳下，命在自己手中，就是在產品質量上，功夫要到家?！?/span>
